Чем чревата герметичность, при не проведенном во время ТО.

И так, каждый из нас при выборе лебедке руководствуется рекомендациям, старается выбрать наиболее надежную, герметичную,  с запасом прочности и правильного бренда. И мы так счастливы, когда вот, она стоит на твоем квалроцикле или внедорожнике.  Мы гордо въезжаем в грязь или в болото, зная что на твоем бампере надежный друг, готовый прийти на помощь в любой момент. Мы переполнены эмоциями после выезда на природу и преодоления преград, мы гордо моем своего коня после грязевых процедур. Но так как лебедка это устройство, как правило спрятанное в труднодоступном месте, техническое обслуживание  мы откладываем на потом, обычно нас успокаивает фраза: «В конце сезона переберу».  В конце сезона мы откладываем эту процедуру на начало сезона и так далее.

Герметичность лебедки понятие условное, ни какая защита сальниками или чудо прокладками не даст 100% защиту от влаги.

 Давайте представим ситуацию: ваше транспортное средство находится по бампер в болоте, лебедка в воде, а вам требуется выбраться. Мы цепляем трос за надежную опору и тянем лебедкой своего коня на грунт по плотнее.

В момент возникновения нагрузки, лебедка испытывает колоссальные нагрузки. И ни какой производитель лебедки не даст гарантию о перекосах конструкции лебедки. Следовательно возникшие зазоры пропустят часть влаги в корпус лебедки. При снятии нагрузки с лебедки геометрия восстановиться,  и заводская герметичность восстановиться, но влага проникшая ранее в лебедку останется!!!

И так мы приведем фото в пример о таком случае, надежная конструкция, заводская герметичность, надежный бренд, не вовремя сделанное ТО. В данном случае квадроцикл простоял всю зиму в теплом гараже.

 Теперь вопросы: нужна ли такая герметичность? Может просто остановиться на надежности? Может при установке лебедки продумать вариант легко доступности?