Добрый день. На связи «лаборатория» Тх52

Сегодняшний пациент Toyota Land Cruiser Prado LC150 2.8 дизель.

Клиническая картина: затрудненный запуск в морозы, недогрев  двигателя при движении от дома до работы, следствие постоянно замерзший владелец в осенне- зимний период . Диагноз хронический дизелин. Случай известный и очень распространенный с дизельными автомобилями всех марок и возрастов.

Специалисты нашей «лаборатории» подобрали при данном недуге новый, но уже очень хорошо зарекомендовавший себя предпусковой подогреватель на пожизненное применение - Hydronic S3 D5E с системой  EasyStart Text+

Описание  Hydronic S3 D5E

Теплоноситель - Смесь воды и антифриза(доля антифриза от 10 % до 50 %)

Номинальное напряжение – 12 В

Тепловой поток (Вт)- 1800-5000

Расход топлива (л/ч) – 0,23-0,67

Допустимое рабочее давление - Избыточное давление 2,5 бар

Минимальная пропускная способность предпускового подогревателя по жидкости - 300 л/ч

Масса – без охлаждающей жидкости и монтажных деталей – 2кг

Допустимая температура окружающей среды - от –40 °C до +105 °C,

Наши «слесари-хирурги», используя свою базу теоретических знаний, а так же накопленный годами опыт проведения таких операций, с легкостью внедрили данный прибор в тело нашего пациента с созданием минимальных неудобств в дальнейшей эксплуатации пациента, и максимальной отдачей полезных свойств Hydronic, расположив сам котел в правой части подкапотного пространства, а циркуляционный насос врезав в артерию теплоносителя, сведя к минимуму возможные неудобства, связанные с внедрением инородного тела.

Штатные топливопроводные артерии решено было не трогать, и забор топлива насосом дозатором было решено внедрить в топливный бак, топливопроводы проложить под оригинальными защитами пациента, дабы не повредить их при штурме бездорожья. Сам же насос-дозатор расположить в нижней части подкапотного пространства.

Блок управления EasyStart Text+  надежно спрятан в панели приборов, при этом доступен для замены сим карты и предотвращению помех сигналу Gsm.

Систему штатного климат контроля решено было не задействовать , чтобы все тепло от отопителя отдавалось непосредственно сердцу пациента, а так же не создавало дополнительных нагрузок на аккумуляторные батареи.

Операция прошла успешно, длилась всего 7 часов. Пациент доволен и чувствует себя очень хорошо. Радуется легкому старту, плавной работе своего сердца, и теплому салону сразу после старта.

Сумма с  установкой составила 55000р