Круглосуточно

бесплатный звонок по РФ

8 (800) 301-25-35

Рабочие дни

с 8 до 17 по Москве

sale@tx52.ru
8-800-301-25-35 (круглосуточно, бесплатный для абонентов из России)  +7 (831) 269-21-70 (пн-чт: 08:00-17:00, птн: 08:00-16:00)
Все для спец. автомобиля, климат, связь и все для бездорожья
Каталог

Усиленная пневмоподвеска ГАЗ Валдай, задняя ось

С НДС
27 000 руб
- +
Купить

Без системы управления, приминима к годам выпуска 2005|2006|2007|2008|2009|2010|2011|2012|2013|2014|2015|2016

Технические характеристики
Артикул: 102030
Ось: Задняя
Ресивер: Без ресивера
Подкачка шин: нет
Модель автомобиля: Валдай

Пневмоподвеска ГАЗ Валдай задняя ось разработана для сохранения утрачиваемых грузовых характеристик автомобиля, при установке на шасси товарных будок и удлинения рамы. Пневмоподвеска защищает рессорный пакет от проседания и служит регулировкой не только высоты заднего свеса автомобиля, но и комфортных характеристик работы подвески задней оси. В данном комплекте применен новый пневматический элемент с внутренним буфером.

Устанавливая пневмоподвеску, вы сокращаете расходы на обслуживание подвески передней оси автомобиля. Также пневмоподвеска служит дополнительным стабилизатором поперечной устойчивости с возможностью ручной регулировки, исключающей боковые качения и крены (при разделении управления на 2 контура). Оборудование разработано с учетом возможности для самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей.

Новая модификация комплекта пневмоподвески создана в замен предыдущей версии внешнего размещения. Ее преимущества - увеличение грузоподъемных характеристик и сохранение штатного отбойника.

 

Состав комплекта:

   

 

1

Нижнее крепление Правое/Левое

2

2

Пневмоэлемент Ø 190

1

3

Пневмоэлемент Ø 190

1

5

Упоры в раму левый/правый

2

6

В4тулка дистанционная

2

7

Шпилька м10 (может быть заменена на болт 933 10*150)

2

8

Пневмомагистраль Д6

8

9

Гофра Д10

2

10

Фумлента

1

11

Верхнее крепление

2

12

Стяжки

10

13

Болт крепления пневмоэлементов

6

14

Винт потайной М10*30

8

15

Болт крепления упора в раму М8*40

2

16

Шайба М10

8

17

Шайба кузовная М8

4

18

Шайба кузовная М10

2

19

Гайка фланцем М8

2

20

Гайка колпачковая (отсутствует при изменении в пункте 7)

2

21

Гайка самоконтр. М10

2

22

Гайка фланцем М10

8

23

Фитинг тройник

1

24

Фитинг пневмоэлемента 1/2*6 (смонтирован на пневмоэлементе при производстве)

2

25

Ниппель подкачки

1



Установка пневмоэлементов:

1. Вкрутите в пневмоэлементы фитинги;
2. Прикрутите нижнее крепление к пневмоэлементам используя крепёж;
3. Демонтируйте штатные отбойники;
4. Устанавливаем пневмоэлементы с нижним креплением на мост и фиксируем их с помощью крепёжа;
5. Фиксируем верхнее крепление на раму, используя штатные отверстия от демонтированного отбойника и крепёж;
6. Присоедините пневмоэлементы к верхнему креплению используя крепёж;
7. Установите упор на раме с верхнем креплении пневмоэлемента используя крепёж;
8. Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником;
9. В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется.
10.Если активация будет осуществляться от бортовой пневмосистемы подсоедините пневмоэлементы к комплектам систем управления «1-2 PS»

* - Система управления поставляется отдельно от осевого комплекта.

Протяжка пневмолиний:
Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинию на тормозных трубках – это может привести к их повреждению!


Рекомендации по эксплуатации изделия и меры предосторожности:

1. Движение транспортного средства с давлением в пневмоподвеске менее 1,5 кг/см2 – категорически запрещено! Не соблюдение параметра минимального давления в пневмоподушках может привести к их разгерметизации (нарушению целостности кордовой конструкции изделия).
2. Рабочее давление в системе транспортного средства может достигать 9 кг/см2 что не является критичным показателем для эксплуатации установленного пневмооборудования.
3. При проведении технического обслуживания с использованием автомобильного подъёмника необходимо накачать пневмоэлементы до состояния максимального завышения (давление не менее 4 бар);
4. Не превышайте грузовые характеристики рекомендованные изготовителем транспортного средства. Назначение пневматической подвески вспомогательного типа - разгрузка рессорного пакета и защита его от деформации.
5. Периодическая мойка пневмоэлементов значительно продлевает срок службы пневмосистемы.
6. Периодичность планового осмотра пневмоподвески равна периодичности проведения планового ТО транспортного средства.

Оставить отзыв
CAPTCHAОбновить изображение
Введите текст с картинки

* - все поля обязательны для заполнения

Сайт использует файлы cookies и сбор обезличенных данных для статистики посещений сайта.
Продолжая посещение и просмотр страниц, Вы подтверждаете, что согласны с Политикой конфиденциальности ООО «ТХ52»

Заказ в 1 клик
Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями Оферты и Политикой конфиденциальности ООО «ТХ52».