ГАЗ Газель NEXT 3.5 полная пневмоподвеска + система управления 4 контура (ресивер)

Основные характеристики:

• Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески;
• Исключение проседания рессорного пакета;
• Увеличение срока службы подвески задней оси;
• Регулировка клиренса заднего свеса;
• Компактное размещение компонентов системы в салоне.
• Запас воздуха на борту - 5л.
• Автоматическое поддержание давления в ресивере до 10кг/см2.

Принцип управления: ручной из салона,4 пневматические клавиши, контроль состояния подвески по манометрам. Управление четырехконтурное (раздельное управление переднего и заднего осевых комплектов + раздельное управление левыми и правыми подушками). Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин (опция включена в состав комплекта), пневматический сигнал. Система способна: сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой.

Установка пневмоэлементов:

1. Демонтируйте штатные отбойники и тщательно очистите места креплений от грязи. Отсоедините кронштейн тормозной трубки, снимите фиксаторы электропроводки;
2.Выкрутите болт крепления тяги регулировочного крана тормозов и переставьте тягу на другую сторону, применив резьбовую фтулку, шта,тный болт ы дополнительный крепёж;
3.Вставьте закладные усилители в раму над бывшими отбойниками, и закрепите из крепежом
4.Прикрутите верхнее и нижнее крепление пневмоэлемента к пневмоэлементу используя крепёж при этом заведите потайной болт в верхнее крепление пневмоэлемента.
5.Установите пневмоэлемент с верхним и нижним креплением на мост и присоедините к ланжерону через отверстия крепления отбойников крепежом
6.Закрепите нижнее крепление пневмоэлемента на мосту используя крепёж и дистанционную фтулку
7.Убедитесь что пневмоэлементы не задивают никакие элементы подвески, проводки, после чего затяние все болты и гайки крепления пневмоподвески.
8.Подключите пневмолинии к фитингам на пневмоэлементах и объедините их тройником, после чего выберите удобное место для подкачки пневмоподвески ниппелем и установите его. После установки ниппеля подключите к нему пневмолинию идущую от тройника. В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется;

Проверка установленного оборудования на герметичность:

Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы.

• Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:
• Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.
• Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.
• Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.